Il mondo funiviario si è incontrato a Vancouver (CAN) per il dodicesimo Congresso Internazionale dell´OITAF
Oltre 170 congressisti provenienti da 20 paesi hanno preso parte alla manifestazione svoltasi dal 17 al 21 giugno 2024 a Vancouver (Canada). Di seguito tutti i documenti e le presentazioni dell’evento.
La dodicesima edizione del congresso ha nuovamente riunito esperti internazionali del settore funiviario: costruttori, esercenti ed esponenti delle autorità di sorveglianza provenienti dalle diverse parti del mondo.
Il tema del congresso di quest`anno „Impianti a fune – Soluzioni di trasporto intelligente“ era suddiviso in quattro diverse sessioni, le quali hanno animato la serie di relazioni sviluppatesi su due giornate. La manifestazione è iniziata con lo Sviluppo di impianti a fune in aree urbane e turistiche e da questa prospettiva si son potute seguire in particolare le relazioni relative alle esperienze circa le soluzioni concrete in località quali Città del Messico (MEX), Medellin (COL), Tolosa e Brest (F). Si è colta però anche l’occasione per guardare al futuro – a progetti in corso, come ad esempio a quello che nei prossimi anni verrà realizzato a Vancouver, cioè un collegamento funiviario tra la stazione della metropolitana ed il campus universitario di Burnaby.
La seconda sessione era dedicata all’Esercizio degli impianti a fune. Ci si è concentrati in particolare sugli aspetti connessi con la manutenzione, la formazione del personale e sull’attrattività del posto di lavoro.
Con riferimento ai nuovi sviluppi, emersi di recente nel settore funiviario, nuove soluzioni riguardanti la mobilità autonoma, la telesorveglianza degli impianti ed i sistemi intermodali hanno destato l’interesse dei congressisti.
Il tema Sostenibilità ha rappresentato la conclusione della due giorni con inevitabili allusioni al cambiamento climatico, ma anche all’ottimizzazione degli impianti di innevamento con interessanti dati recenti circa il consumo energetico, l´emissione di CO2 ed il risparmio energetico, che incide anche sullo sviluppo tecnologico degli impianti a fune.
2a giornata di escursione: viaggio nella campata lunga più di 3 km con il 3S Peak to Peak
Foto: Gernot Tilz
Due giornate particolarmente intense durante le quali si sono succeduti circa trenta relatori internazionali davanti ad un pubblico che ha seguito con grande interesse il congresso per l´intera sua durata. Ciò è confermato anche dal fatto che si sono registrati parecchi interventi da parte del pubblico.
La serata di gala ha rappresentato la conclusione; essa ha anche offerto una buona occasione per presentare ai partecipanti il nuovo Presidente dell´OITAF, Aureli Bisbe Lluch della Catalogna (E), rappresentante degli esercenti, secondo il principio di rotazione ed il nuovo segretario generale, Nicola Barbolini, dell´Ufficio Funivie della Provincia Autonoma di Bolzano – Alto Adige (I). Essi subentrano al presidente uscente Jörg Schröttner ed al segretario generale uscente Markus Pitscheider, ai quali vanno l´applauso ed il ringraziamento dei presenti.
Da sinistra a destra: il nuovo segretario generale Nicola Barbolini, il nuovo presidente Aureli Bisbe, il segretario generale uscente Markus Pitscheider ed il presidente uscente Jörg Schröttner
Foto ISR
A conclusione dei due giorni di congresso, svoltosi nell´Hotel Hyatt nel cuore della metropoli canadese, la manifestazione è stata completata da due escursioni estremamente interessanti a Grouse Mountain ed a Blackcomb/Whistler Mountain, l´eldorado dei mountainbiker, con una scappata a Seat to Sky Gondola – tutte importanti destinazioni per tutto l´anno nelle vicinanze di Vancouver. Molti partecipanti si sono mostrati sorpresi per l’elevato numero dei sempre gentili operatori delle stazioni funiviarie.
Il congresso funiviario mondiale dell’OITAF, che ha luogo ogni 6 anni, è stato nuovamente un’occasione ideale per un confronto internazionale ed uno scambio di opinioni tra esperti del mondo funiviario. E così dopo gli ultimi congressi di Bolzano (I) nel 1917 e di Rio de Janeiro (BRA) nel 2011 anche il congresso di Vancouver si conclude con un esito molto positivo.
Documenti del convegno
La capacità di trasporto di un sistema di trasporto a fune nel trasporto pubblico // EN
Klaus Erharter (I), Direttore tecnico di Leitner ropeways
Paul Abed (MEX), Direttore di Mexitelefericos S.A. de C.V.
Documento Presentazione
Funivia Burnaby Mountain: realizzazione del collegamento di transito rapido // EN
Holly Foxcroft (CAN), Lead Planner, TransLink
Documento Presentazione
Cabinovia di Tolosa: ritorno di esperienze dopo due anni di esecizio // FR
Patrick Vial (F), Direttore del Progetto di Teleo – ora progettista della terza linea di metro di Tolosa
Documento Presentazione
Brest, la prima funivia urbana in Francia // FR
Victor Antonio (F), Direttore della mobilità
Documento Presentazione
Pianificazione dei trasporti in un contesto di disuguaglianze: il caso del Cablebús di Città del Messico – 10 milioni di persone al giorno // EN
Andrés Lajous (MEX), Segreteria della mobilità, CDMX
Presentazione
Ricavate il meglio dale vostre funi // EN
Sven Winter (D), CEO di Rotec GmbH, presidente del comitato di studio II di OITAF
Documento Presentazione
Formazioni sul digitale per I clienti: know-how in ogni momento e ovunque // EN
Philip Oberdorfer (A), MSc /Digital Services Customer Support Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Documento Presentazione
Esercizio e manutenzione: un concetto di successo a lungo termine per il management dei clienti // EN
Franziska Junginger (A), Operations Services Manager – Doppelmayr Cable Car GmbH
Documento Presentazione
Opportunità e pericoli della digitalizzazione // EN
Marco Zgraggen (CH), CEO Sisag
Documento Presentazione
Esercizio e manutenzione di una funivia multimarca // EN
Diego Scofano (BRA), Direttore tecnico del gruppo Iter – Rio de Janeiro
Documento Presentazione
LIFE Ropeway, un approccio innovativo per un trasporto a fune piú sostenibile per tutta la durata di vita // EN
Michael Fauche (F), New Market & Strategy, Direttore Poma
Documento Presentazione
Ottimo posto in cui lavorare. Viaggio dei talenti // EN
Benny Pregenzer (A), CEO Fisser Bergbahnen GmbH
Documento Presentazione
Funivie: un leader nel trasporto sicuro e accessibile // EN
John Kamb (USA), Ropeway Engineer, US Forest Service
Documento Presentazione
Metrocable Linea K – chiavi per mantenere in funzionamento la prima funivia urbana dopo 20 anni, 135.000 ore di esercizio e 260 milioni di persone trasportate // EN
Jorge Alberto, Ropeways Manager
Ramos Lopez (COL), Metro de Medellín
Documento Presentazione
La E- mobilità al livello +1 nel trasporto pubblico // EN
Dominik Berndt (D), CEO and Initiator Cable Car World Ltd.
Documento Presentazione
Proposta di una procedura per la valutazione del livello minimo di sicurezza degli impianti monofune a moto unidirezionale // FR
Gaëtan Rioult (F), Capo del dipartimento impianti a fune di STRMTG – Francia, presidente del comitato di studio I di OITAF
Documento 2 Presentazione
Mobilità autonoma con impianti a fune – la prossima generazione di un trasporto moderno // EN
Michael Mathis (A), Capo della divisione tecnica di Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Martin Oberhammer (A), CEO Silvretta Montafon Holding GmbH
Documento Presentazione
Sfide climatiche nell’esercizio & la manutenzione degli impianti a fune // EN
Tom Scully (USA), Risk Control – Consulente
Presidente di OITAF-NACS
Documento Presentazione
Il sistema intermodale di trasporto ConnX // EN
Günther Tschinkel (I), Capo del dipartimento tecnico di elettrotecnica di Leitner ropeways
Documento Presentazione
Safe planning, installation and operation of urban Ropeways // EN
Georg Schober (D), Head of the Transportation and Ropeway Department TÜV Süd
Presentazione
Trasformazione di un impianto funiviario del 1888 – il Peak Tram // EN
Samuel Lee (HK), Direttore di Engineering Peak Tramways Company Limited / Hong Kong (Cina)
Presentazione
Strategie di adattamento delle Funivie Svizzere al cambiamento climatico // EN
Berno Stoffel (CH), Direttore dell’associazione svizzera di impianti a fune
Benedicta Aregger, Vice Director Swiss Cable Car Association
Documento 2 Presentazione
Sviluppo e ottimizzazione dei sistemi di innevamento programmato per una migliore gestione delle risorse // EN
Franco Torretta (I), Direttore tecnico di Monterosa Skiresort (I) – Presidente dell’associazione dei tecnici funiviari italiani (ANITIF)
Documento Presentazione
Dati empirici sull’–innevamento programmato: più verde e sostenibile di quanto ritenuto // EN
Günther Aigner (A), CEO „Zukunft Skisport“
Documento Presentazione 2
Sistema di accumulo di energia per funivie bifune // EN
Stefan Gassmann (CH), Responsabile ufficio vendite
Frey AG
Documento Presentazione
Luoghi turistici ed ambiente // EN
Gunther Suette (A), Presidente del comitato di studio VII di OITAF
Documento Presentazione
Nuova strategia per le aree sciistiche: il trasporto pubblico come future servizio essenziale // EN
Sophia Oberjakober (I), CEO del Consorzio mobilità
Andreas Dorfmann (I), Presidente del Consorzio mobilità, CEO del Gruppo Plan de Corones
Documento Presentazione
La nuova generazione di funivia bifune, il punto di congiunzione economico tra impianto monofune e 3S // EN
Dominic Bosio (F), Leitner ropeways
Documento Presentazione
I video dell’evento sono disponibili a > questa pagina
L’O.I.T.A.F. è l’Organizzazione internazionale del settore funiviario. È stata fondata nel 1959 a Milano (I). Di essa fanno parte aderenti provenienti da 30 paesi del mondo. La fondazione dell’O.I.T.A.F. è derivata dalla necessità di riunire in un’unica organizzazione le tre categorie del mondo funiviario e cioè: gli esercenti o le imprese funiviarie, i costruttori di impianti a fune, le autorità di sorveglianza (in rappresentanza dello stato e degli utenti) per poter risolvere insieme i problemi che si ponevano. Ne fanno inoltre parte quelle istituzioni che svolgono ricerche e sviluppo per il settore, come ad es. università, scuole superiori e laboratori, nonché singoli professionisti che esercitano le proprie attività o hanno interessi nel settore funiviario. Funivie.org non è responsabile dei contenuti pubblicati da autori esterni. Come diventare autore aziendale o privato. |
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