Impianti di trasporto materiale

La storia delle teleferiche per trasporto materiale pesanti inizia con la rivoluzione industriale, ma lo sviluppo è iniziato centinaia di anni prima. Si tratta del metodo più economico per il trasporto di materiale sfuso in modo continuo. Le teleferiche occupano una impronta di terreno estremamente ridotta, e anche in regioni montuose consentono, con ampie campate, di coprire lunghe distanze tra i singoli sostegni. Per impieghi particolarmente pesanti, i sistemi Ropecon e Flyingbelt, che combinano un nastro trasportatore ed un impianto a fune e sono sistemi  estremamente affidabili per qualsiasi trasporto punto-punto.

.

Discussioni Forum teleferiche Forum nastri trasportatori Forum altri impianti speciali Gallerie fotografiche Galleria fotografica teleferiche Galleria fotografica nastri Video Teleferiche Nastri sospesi Blondin

Articoli Scopriamo gli impianti del villaggio abbandonato più alto d’Europa, la Miniera di Cogne Lost Structures 24 Novembre 2024 Esplorazione straordinaria del sorprendente mondo sotterraneo all'interno delle miniere di Cogne e del villaggio abbandonato mezzo secolo fa. La lunga ... Venerdì Funiviario n° 7 del 29 Novembre 2024 – Ing. Marco Bogliacino: Le Funivie Savona – San Giuseppe di Cairo, Passato, presente e futuro Centro DOcumentale per la Storia dei Trasporti A Fune 18 Novembre 2024 Le teleferiche trasporto materiali che collegano il porto di Savona con l’area di stoccaggio di Bragno, nel Comune di Cairo ... La grande miniera dismessa di Cave del Predil – visita alla cava e funivia abbandonata Lost Structures 25 Luglio 2024 Per raggiungere la cava, esiste un sentiero molto ripido e non troppo agevole per la presenza di rocce e radici ... La ferrovia di servizio abbandonata della diga Goillet e la vecchia funicolare della Valtournenche Lost Structures 14 Luglio 2024 Uno spettacolare binario Decuville dismesso, e immerso in un paesaggio mozzafiato a 2500 m di altezza, non può che attirare ... La vecchia teleferica del cementificio e il trenino della cava ex Italcementi di Trieste Lost Structures 3 Luglio 2024 Un impianto a fune divenuto interessante reperto di archeologia industriale anni '50 è protagonista nell'esplorazione di oggi. Si tratta di ... Una teleferica Leitner per trasportare le mele in Val di Non Funivie.org 19 Novembre 2023 La Val di Non, in Trentino, sarà la prima valle italiana ad ospitare un impianto a fune totalmente dedicato al ... Panasonic sperimenta “droni funiviari” per la consegna di merci comunicato stampa esterno 6 Novembre 2023 Il gigante tecnologico Panasonic, in collaborazione con Tokyu e l'Agenzia per il Rinascimento Urbano (UR), sta per lanciare un audace ... Longarone, Il cantiere e la teleferica della diga del Vajont Funivie.org 9 Ottobre 2023 Documentazione e documentario dettagliati ed inediti sul cantiere e relativa teleferica di quella che era la diga più alta del ... Una nuova teleferica bifune Doppelmayr a Buritica, in Colombia Doppelmayr 11 Aprile 2023 Un compito che comporta un viaggio lungo e faticoso per i camion e un alto livello di emissioni di gas ... Il Ropecon Booysendal Link in Sudafrica Doppelmayr 14 Luglio 2022 Il sistema RopeCon® di Doppelmayr è un mezzo di trasporto efficiente e affidabile per Booysendal. Il sistema è perfettamente adatto ... More Vedi tutti…