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Il funifor é un innovativo impianto a va e vieni brevettato da Doppelmayr/Garaventa; la principale novitá è rappresentata dal sistema traente realizzato con un unico anello di fune impalmata. Nelle stazioni la fune si avvolge su pulegge verticali; il carrello delle vetture è equipaggiato con quattro pulegge di compensazione disposte orizzontalmente che annullano la necessità di installare qualsiasi sistema di ancoraggio fisso tra fune traente e carrello (tamburi, morse o teste fuse).

 

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Risorse

 

Articoli sui Funifor

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Come funziona la funivia Funifor

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Dal 28 giugno 2012, sullo Stanserhorn è in servizio il primo impianto a fune con cabine con piano superiore scoperto ...

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La prima funivia Funifor a due piani con piano superiore scoperto. Realizzata anche come modello LEGO ...

Inaugurata la Stanserhorn bahn, il Funifor CabriO

Il 29 giugno è stata ufficialmente inaugurata la prima funivia cabrio del mondo, nei pressi del Lago di Lucerna, in ...

Come funziona il sistema Frey-FUA EAG Teichmann

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L'impianto Funifor Indren, aperto nel dicembre 2009 dopo 3 anni di lavori della Doppelmayr di Lana (BZ), collega la zona ...

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Un altro simbolo, più contemporaneo, è il Roosevelt Island Tramway, la famosa funivia che collega la zona di Manhattan e ...

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Stelvio, Funifor Trincerone – Livrio

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Arabba, Funifor Porta Vescovo Rif. Gorza

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