La funicolare Biel-Magglingen riduce i costi di esercizio

La funicolare completamente rimodernata porta i passeggeri fino a Magglingen e, con un sistema di accumulo di energia integrato, incrementa la disponibilità tecnica e riduce i costi di esercizio.

In appena cinque mesi, da aprile ad agosto 2019, la funicolare Biel-Magglingen è stata completamente rinnovata. Il sistema di accumulo dell’energia utilizzato per la prima volta è un progetto pilota di Frey AG Stans, un’innovazione creata dalla collaborazione con l’istituto tecnico di Lucerna. Insieme, è stato raggiunto l’obiettivo di ridurre i costi operativi e di sfruttare al meglio l’energia recuperata.

L’energia generata con carico in discesa può essere ora accumulata e messa quindi a disposizione secondo necessità. In tal modo, oltre ai costi di esercizio, si riducono notevolmente le spese per l’energia, e durante il normale servizio l’impianto richiede meno corrente dalla rete. Dalla primavera 2020, grazie all’impiego di un motore di recupero elettrico integrato, il sistema diventerà ancora più efficiente: la funicolare può attingere all’energia accumulata anche in caso di caduta di corrente, per cui è possibile il rientro dei veicoli nelle stazioni in caso di emergenza, e viene meno la necessità di utilizzare un generatore diesel.

Un impianto fotovoltaico sul tetto della stazione motrice, direttamente collegato agli accumulatori ed al sistema di gestione dell’energia, contribuirà inoltre dall’anno prossimo a una riduzione del consumo energetico. Nell’ambito della ristrutturazione della funicolare, Garaventa AG si è aggiudicata l’appalto per la parte funiviaria. Sono stati sostituiti l’intero azionamento elettrico, gli impianti idraulici di frenatura di emergenza, l’argano, la fune traente ed i rulli di linea. La revisione completa degli accessori dei veicoli è stata eseguita da CWA Constructions SA.