La nuova cabinovia Olang 1-2, Doppelmayr da record

Dal 2020 la nuova cabinovia monofune a 10 posti “Olang 1-2” sostituirà la vecchia cabinovia esaposto e potrà trasportare fino a 3.900 passeggeri l’ora. Per la realizzazione del nuovo impianto di risalita, Plan de Corones si è affidata alla Doppelmayr Italia Srl, leader mondiale del mercato nel settore funiviario, che installerà due impianti della nuova generazione D-Line.

Si tratta di un impianto da record: le cabine saranno le nuovissime CWA Omega V dotate di riscaldamento dei sedili, sospese ad una fune con un diametro di ben 64 mm, la più grossa mai installata in Italia; anche la potenza installata, di 2.100 kW, contraddistingue questo impianto come uno dei più potenti d’Europa.

La sicurezza sarà garantita da un sistema di nuova generazione NEXO per il monitoraggio continuo della posizione della fune e che, anche in questo caso, sarà una assoluta novità per l’Italia. Come la cabinovia attuale, anche il nuovo impianto permetterà di percorrere entrambi i tratti senza trasbordo.

Il progetto Olang riunisce così aziende sinonimo di innovazione e qualità nel settore funiviario. L’impianto esistente, realizzato nel 1989 proprio da Doppelmayr, ha una portata di 2.160 sciatori l’ora.

Dalla stazione a valle a quota 1.164 m s.l.m. il primo tronco “Olang I“ copre un tratto di 3.026 m fino alla stazione intermedia a quota 2089 m s.l.m.; da qui la „Olang II“ percorre ulteriori 1.063 m fino a raggiungere la stazione a monte, alla quota di 2.275 m s.l.m..

La nuova cabinovia Olang l+ll renderà dunque ancora più gradevole il paesaggio in cui trascorrere un’indimenticabile vacanza sugli sci.