Filtro contenuti: Lombardia
Les Plans Inclinès funicolari Ceretti Tanfani
Documento dedicato alle funicolari della storica azienda milanese Ceretti Tanfani
Personale stagione invernale 2024/2025
Ricerca personale per stagione invernale 2024/2025
Gli impianti realizzati da Doppelmayr in Italia nel 2024
Numerosi gli interventi Doppelmayr in Italia anche nel 2024, scopriamoli in dettaglio
Cercasi soccorritore piste
Siamo alla ricerca di personale da inserire all’interno del nostro staff per la stagione invernale 2024/2025
Cercasi macchinista impianti agganciamento automatico
Siamo alla ricerca di personale da inserire all’interno del nostro staff per la stagione invernale 2024/2025
Riapre la funivia Argegno – Pigra, assessore Lucente: promessa mantenuta
Da Regione finanziamenti per oltre 800.000 per la manutenzione straordinaria
Rivoluzione Mottolino: aspettando Milano-Cortina 2026 due impianti trasformano la skiarea
Mottolino Fun Mountain gioca d’anticipo e cala due assi in attesa del grande evento a cinque cerchi: a partire dal prossimo inverno saranno già operative la nuova cabinovia e la nuova seggiovia Sponda. Con un massiccio investimento i due impianti precedenti saranno sostituiti da soluzioni più veloci, tecnologiche e sostenibili. Aumenta la portata oraria, cresce il divertimento. Ed è subito 2026.
Antica funicolare Santa Margherita – Lanzo d’Intelvi
Questa funicolare è certamente una meta interessante, viste anche le buone condizioni di conservazione del sedime e delle vetture. La storia di questo impianto è lunga, in questa descrizione si riassumono solo gli eventi più salienti della sua lunga e tribolata esistenza.
A Bergamo ad Urban Ski Lab, c’è una nuova pista da sci di fondo, aperta tutto l’ anno firmata Neveplast
Domenica 5 maggio l’inaugurazione ufficiale con il taglio del nastro alla presenza di autorità politiche e campioni dello sport. Urban Ski Lab è il format esclusivo di stazione sciistica firmata Neveplast dove si può sciare tutto il tempo dell’anno. Dalla primavera 2023 Urban Ski Lab che è gestito dalla crew di M-Sport Academy.
Neveplast LIFT personalizzato per Colere
Neveplast LIFT è uno dei prodotti di punta della gamma Neveplast progettato per risolvere il problema della mancanza di neve nelle aree di imbarco e sbarco delle seggiovie.
Convegno Guidare il cambiamento. Innovazione e sostenibilità per il trasporto pubblico locale del XXI secolo
La mobilità urbana a fune come fattore di innovazione e sostenibilità per il trasporto pubblico locale del XXI secolo. Si è svolto ieri presso l’Hotel Park Hyatt di Milano il Convegno “GUIDARE IL CAMBIAMENTO. Innovazione e sostenibilità per il trasporto pubblico locale del XXI secolo”, promosso da Doppelmayr Italia.
Rinnovamento completo degli impianti a fune in Italia: LEITNER stabilisce nuovi standard
Con un totale di undici nuovi impianti, LEITNER apre la strada a esperienze sciistiche all’avanguardia in Italia. L’apertura della nuova cabinovia a 10 posti GD10 “Plosebahn” nell’estate 2023 ha segnato l’inizio di una nuova era di qualità di trasporto ecologica e innovativa.
Cinque mesi di neve: Tutto pronto per nuova stagione invernale a Mottolino Fun Mountain di Livigno
Il conto alla rovescia è partito, manca meno di un mese all’apertura del comprensorio, che fino al 1° maggio 2024 torna ad essere casa di freeskier e snowboarder di ogni età e livello di esperienza. Quest’anno si annunciano grandi novità in tema food: spazio alle nuove generazioni, Valentina Rocca assume la direzione del rifugio Camanel di Planon, rinnovando chef, brigata e proposte gastronomiche.
Le Lettere Giganti GEA
Identificare un luogo, renderlo unico e caratterizzarlo con le lettere giganti. La nuova proposta Gea Fun Experience, per una strategia di comunicazione territoriale vincente. Totalmente personalizzabili: scritta, colori, forme e dimensioni.
SuperSLOPE Aprica, un concentrato di emozioni sulla neve
Una nuova attrazione è sorta per garantire il divertimento di sciatori grandi e piccini nella zona d’arrivo dell’ovovia Palabione, nel cuore del comprensorio sciistico dell’Aprica.
Il 5 agosto Open Day per il ripristino della funicolare Lanzo – Santa Margherita
Sabato 5 agosto a partire dalle h.10.45 al Belvedere di Lanzo d’Intelvi (CO) si terrà il secondo Open Day Funicolare Lanzo-Valsolda organizzato dal Comitato per il ripristino della funicolare, in collaborazione con USLI (Unione Sportiva Lanzo d’Intelvi) e Pro loco Valsolda. Il Comitato da anni si batte per il ripristino della storica linea funicolare costruita nel 1907 e dismessa nel 1977.
“Olgiate bike park”: inaugurato il nuovo Skill Park targato Gea Fun Experience
Il modo di Gea Fun Experience, per incentivare e sostenere l’attività sportiva all’aria senza dimenticare un sano divertimento.
La funicolare LEGO a ItLUG 2023 a Lecco il 29-30 luglio
Torna anche quest’anno la tanto attesa esposizione ItLUG a Lecco, e con essa, un modello che farà sicuramente brillare gli occhi di grandi e piccini. Una funicolare realizzata interamente con mattoncini LEGO sarà esposta nel diorama cittadino nei giorni 29 e 30 luglio 2023, portando un tocco di magia e creatività all’evento.
La cestovia di Laveno compie 60 anni, e domenica 16 luglio si fa festa
In occasione del suo sessantesimo compleanno, le Funivie del Lago Maggiore offriranno un’opportunità speciale domenica 16 luglio. A partire dalle 18, la salita al poggio Sant’Elsa sarà gratuita e gli ospiti potranno godersi una serata di musica dal vivo con la Raffaele Maira live band. Questo evento celebrativo rappresenta un importante traguardo per un’attrazione che fa parte integrante del paesaggio di Laveno Mombello.
Parco giochi individuale in legno per lettere sul Monte Pora
Come “montagna per tutti”, il Monte Pora in Lombardia (Italia) offre attività all’aperto per grandi e piccini. Nato come stazione sciistica invernale, il suo posizionamento come destinazione per tutto l’anno è stato recentemente rafforzato con un’entusiasmante gamma di attività per il tempo libero, tra cui il tubing estivo, il kayak nella “Pora Beach” ad alta quota e la gastronomia.
Da RVS due nuovi gruppi ALNICO freni vetture per funivia CHIESA VAL MALENCO – ALPE PALU
In sede di revisione generale, RVS ha fornito due nuovi gruppi Alnico per i freni delle vetture della funivia Chiesa – Alpe Palù
Mottolino Fun Mountain apre il coworking sulle piste
Nel cuore della Valtellina si lavora con vista sulle montagne, si alternano riunioni, discese sugli sci e pranzi con le ricette del territorio, si condividono spazi e idee. L’Headquarter di Mottolino, spazio unico nel suo genere, ospita su 200 mq un ambiente flessibile e smart, modulabile sulle esigenze dei nomadi digitali e delle aziende che desiderano sperimentare ritmi di lavoro differenti, trovando ispirazione nella natura.
Si scia sulla pista Neveplast tra i grattacieli di Milano: ed è già profumo di Olimpiadi.
Allo Swiss Winter Village è già inverno. Tutti a sciare sulla pista Neveplast in Gae Aulenti.
Molti sci club scelgono Neveplast per gli allenamenti estivi
ll club Romand de ski che riunisce gli sci club dei cantoni svizzeri Vaud, Ginevra e Friburgo ha scelto la pista Neveplast di Selvino per allenarsi durante il periodo estivo.
I nuovi impianti Doppelmayr in Italia nel 2022
Numerosi gli interventi di Doppelmayr Italia nel territorio nazionale, che spaziano dalle semplici sciovie agli ammorsamenti automatici alle grandi funivie. Con molti prestigiosi progetti in cantiere, la sede italiana di Lana conferma ancora una volta il suo ruolo di centro di competenza per gli impianti speciali nel panorama del gruppo internazionale Doppelmayr/Garaventa.
Nuova seggiovia 4-CLF Magnolta – Piana dei Galli all’Aprica
L’intervento si inserisce nel progetto di ammodernamento del comprensorio sciistico della Magnolta sul passo dell’Aprica, che prevede anche la costruzione di una cabinovia, sempre Doppelmayr nel corso del 2023. La nuova seggiovia “Magnolta – Piana dei Galli” sostituisce una biposto mantenendo sempre la tipologia a morse fisse.
15 luglio 2022 ore 11 Inaugurazione funicolare San Pellegrino Terme – Vetta
Svolto il corso di formazione Studio Cecconi Ingegneria per capi servizio ENEL
Svolto con successo il corso teorico-pratico di formazione per capo servizio riservato ai tecnici di ENEL produzione green power SpA
Monte Pora, Piani di Bobbio e Borno scelgono Neveplast Tubby
Tre delle stazioni sciistiche più rinomate della Lombardia hanno deciso di puntare sull’ attività esperienziale del Tubby Neveplast per aumentare il loro grado di appeal strizzando l’ occhio in particolare al target delle famiglie.
Neveplast a Livigno fa tripletta: dopo la pista Tubby e lo Skiddy arriva lo Snowpark in paese
Dopo l’ adrenalina del tubing e la pista Skiddy per fare drift con i go-kart, Livigno si arricchisce di un’ altra facility Neveplast. Dall’ estate 2021 è operativo a Livigno, in una zona centrale del paese, uno snowpark in materiale Neveplast : uno strumento per i rider affermati e gli aspiranti che possono migliorare la tecnica e lo stile anche d’estate, sci e snowboard ai piedi, anche senza la neve.
Doppelmayr partner del progetto Forestami per regalare nuovi alberi alla città di Milano
Il gruppo Doppelmayr è convinto di poter fornire soluzioni valide alle città del futuro spostando la mobilità su un nuovo livello aereo, per poter così regalare ai cittadini grandi spazi verdi anziché strade sempre più trafficate ed inquinate.
Perledo, la storica funicolare di Regoledo
Sulle tracce di un gioiello perduto dell’ingegneria
“Ski in the city”:nel cortile della scuola BES di Milano si scia su una pista Neveplast
Alla BES – la Bilingual European School di Milano- si SCIA nel cortile della scuola. Il 12 febbraio sulla pista Neveplast anche Giorgio Rocca con gli studenti. Mentre a Cortina il gotha dello sci è impegnato nei Mondiali di sci alpino, a Milano, in via Val Cismon, gli studenti della BES sciano in cortile, su una pista in materiale sintetico Neveplast, con la “benedizione”di Giorgio Rocca.
Lanzo d’Intelvi, Funicolare Santa Margherita
Storica funicolare Lanzo d’Intelvi, Funicolare Santa Margherita Continua a leggere
Posa Neveplast presso la cabinovia Ponte di Legno-Tonale
A come accessibilità: questa è la parola d’ordine di apertura della stagione sciistica 2019/2020 dell’Alta Val Camonica. Domenica 8 dicembre si è svolta l’inaugurazione della posa Neveplast che garantisce l’accessibilità anche alle persone disabili della cabinovia Ponte di Legno-Passo del Tonale.
Gli studenti della scuola statale Tito Speri e Quintino di Nova sciano su pista sintetica Neveplast
A partire da lunedi 25 novembre fino a Natale gli studenti dell’ istituto comprensivo “Quintino Di Vona Tito Speri “di Milano, impareranno a sciare nel cortile della scuola, a due passi dalla metropolitana Loreto.
Le novità Doppelmayr Italia per la stagione 2018-2019
Due nuovi impianti di ultima generazione Doppelmayr D-Line, ai vertici per comfort, silenziosità e rispetto dell’ambiente, ed un impianto di nuova concezione sono le novità del 2018.
Bollettino Tecnico 1964 Ceretti Tanfani
Raro bollettino tecnico edito da Ceretti Tanfani, edizione 1964
Campodolcino, la vecchia funivia Alpe Motta
La funivia Campodolcino – Alpe Motta, è stata per poco meno di cinquant’anni il mezzo più veloce per arrivare da
Campodolcino alla Casa Alpina e ai primi campi da sci della piana di Motta. La funivia fu costruita dalla “Società Funivia Campodolcino – Alpe Motta” fondata per ardita iniziativa di Don Luigi Re.
Bollettino Tecnico 1969 Ceretti Tanfani
Raro bollettino tecnico edito da Ceretti Tanfani, edizione 1969
Chiesa Valmalenco, Seggiovia 4-CLD Scerscen–Sasso Alto
Chiesa Valmalenco, Seggiovia 4-CLD Scerscen–Sasso Alto
Chiesa in Valmalenco, Seggiovia Alpe Palù-Cima Motta
La nuova seggiovia ad ammorsamento automatico Alpe Palù-Cima Motta sostituisce una precedente seggiovia 4 posti a morse fisse costruita dalla società Agudio Poma nel 1992, che a sua volta aveva sostituito una vecchia ovovia del 1964 costruita dalla Piemonte Funivie; arriviamo così al terzo impianto sulla stessa linea. In realtà questo impianto è un riposizionamento di una seggiovia già in funzione nel comprensorio sciistico di La Plose e denominata seggiovia “Trametsch” costruita nel 2004.
La vecchia funivia Passo di Angeloga – Val di Lei
Questo impianto è stato costruito alla fine del 1958 e completato il Primo Agosto del 1959 dalla Ceretti&Tanfani per la società EdisonVolta che aveva preso l’incarico di costruire la diga della Val di Lei per lo sfruttamento delle acque del Reno di Lei da parte della società Svizzera Kraftwerke Hinterrhein di Thusis.
2017-09-12 Si viaggia all’insù, una mostra per Alessandro Ferretti a Bergamo
Nell’anno in cui ricorrono i centodieci anni dalla nascita di ATB – Azienda Trasporti Bergamo (1907) e i centotrent’anni trascorsi dall’inaugurazione della Funicolare di Bergamo (1887), ATB e Fondazione Bergamo nella storia presentano la mostra “Si viaggia all’insù. Alessandro Ferretti l’ingegnere del progresso”. Continua a leggere
Monte Pora, pronto per la prossima stagione invernale grazie a Demaclenko
Le nostre squadre di lavoro stanno già nei vari cantieri dei nostri cantieri, in piena attività per costruire impianti per la prossima stagione.
Campodolcino, Funivia Campodolcino – Passo di Angeloga
Questo impianto è stato costruito alla fine del 1957 dalla Ceretti&Tanfani per la società EdisonVolta che aveva preso l’incarico di costruire la diga della Val di Lei per lo sfruttamento delle acque del Reno di Lei da parte della società Svizzera Kraftwerke Hinterrhein di Thusis.
TechnoAlpin conquista il ghiacciaio del Passo del Tonale
TechnoAlpin vanta un’esperienza decennale nella progettazione e nella costruzione di impianti di innevamento garantendo piste ineguagliabili in tutto il mondo. Con il progetto conclusosi recentemente sul ghiacciaio nel Passo del Tonale l’azienda ha dimostrato ancora una volta di essere all’altezza di qualunque sfida.
Mondiali di Cortina 2021 e Olimpiadi 2026: tutti i nuovi impianti di risalita
Chiesa Valmalenco, 4-CLF Alpe Palù – Cima Motta
Chiesa Valmalenco, 4-CLF Alpe Palù – Cima Motta
Chiesa Valmalenco, Seggiovia Bocchel del Torno
Chiesa Valmalenco, Seggiovia Bocchel del Torno
Demaclenko & Dolomiti Superski portano la neve a Milano
Partito da Selva di Val Gardena un camion carico di neve programmata prodotta dalla ditta DemacLenko, che imbiancherà l’evento natalizio di Condé Nast nel capoluogo lombardo. Sorbetto di neve e ampio spazio sui media della casa editrice milanese.
Sprint finale Demaclenko verso la Lombardia
Il comprensorio sciistico di Bormio Ski – acquisterà i nostri prodotti e si affida alla professionalità del nostro team per la prima volta, in un contesto tecnicamente sfidante visto il brevissimo tempo a disposizione e la zona di intervento. È certamente l’ultimo cantiere che DEMACLENKO ha intrapreso per questa stagione.
Foppolo, la storica funivia Foppolo – Ronchi
Foppolo, la storica funivia Foppolo – Ronchi
Livigno, il nuovo impianto Vallaccia diventa realtà
Mottolino Fun Mountain amplia l’area sciistica con la costruzione del nuovo impianto di risalita “Vallaccia”: una seggiovia a 6 posti Doppelmayr di ultima generazione servirà l’omonima area, ampliando del 30% la superficie sciabile del versante e aumentando l’attrattiva della prestigiosa meta turistica valtellinese.
Gli impianti Doppelmayr Italia nel 2014
Da Livigno al Vietnam, gli impianti Doppelmayr realizzati nello stabilimento di Lana d’Adige.
Nuova seggiovia Orscellera ai Piani di Bobbio
Il progetto in esame prevede la realizzazione di una nuova seggiovia quadriposto Doppelmayr con movimento unidirezionale e collegamento permanente dei veicoli, denominata “NUOVA ORSCELLERA”, in sostituzione della vecchia seggiovia monoposto omonima, da considerarsi ormai obsoleta e non più idonea a soddisfare la richiesta dell’utenza della area sciabile “Piani di Bobbio – Valtorta”.
2014-07-19/20 Funivie.org raddoppia ad ItLUG Lecco 2014
Quest’anno Funivie.org raddoppia, vi aspettano due impianti davvero spettacolari, espressione dello stato dell’arte della tecnica funiviaria nei campi va e vieni ed ammorsamenti automatici!
Foppolo: Pasqua sulla neve, impianti aperti
Ultimi scampoli di stagione per gli appassionati di sci che, potranno godere di impianti e piste aperte nel comprensorio Brembo Ski San Simone – Foppolo – Carona, fino a lunedì 21 aprile, giorno di Pasquetta. Continua a leggere
Chiesa in Valmalenco, Funivia 160-ATW Snow Eagle
Chiesa in Valmalenco, Funivia 160-ATW Snow Eagle Continua a leggere
IL PARALLELO DI NATALE ARRIVA A FOPPOLO: MARTEDI 24 DICEMBRE IL COMPRENSORIO BREMBO SKI OSPITERA’ LA STORICA GARA
In occasione dei 25 anni dalla prima edizione, il Parallelo di Natale 2013 sarà in memoria a Rolly Marchi. Continua a leggere
STAGIONE SCIISTICA AL VIA: SABATO APRONO GLI IMPIANTI DEL COMPRENSORIO BREMBO SKI
Con netto anticipo rispetto alle previsioni si apre la stagione invernale 2013/2014 a San Simone, Foppolo e Carona. Continua a leggere
Bormio, Seggiovia 4-CLD Fontanalonga
Bormio, 4CLD Fontanalonga Continua a leggere
Bormio, 4CLD Cimino
Bormio, 4CLD Cimino Continua a leggere
Bormio, Seggiovia CLF Ciuk
Bormio, CLF Ciuk Continua a leggere
Bormio, Sciovia 1-SL Monte Masucco
Bormio, SL Monte Masucco Continua a leggere
Isolaccia, Sciovia SL Palancana
Isolaccia, Sciovia SL Palancana Continua a leggere
Isolaccia, Sciovia SL Masucco
Isolaccia, Sciovia SL Masucco Continua a leggere
Visita agli stabilimenti funi Redaelli di Gardone Val Trompia (BS)
Visita agli stabilimenti Redaelli di Gardone Val Trompia (BS) Continua a leggere
Teglio, Sciovia SL combolina
Teglio, SL combolina Continua a leggere
Teglio, Seggiovia 2CLF Prato Valentino – Fontanacce
Teglio, 2CLF Prato Valentino – Fontanacce Continua a leggere
Le gru Belleli di San Siro
Le gru utilizzate per la costruzione dello stadio di San siro sono state progettate e realizzate appositamente dalla Belleli.
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Margno, Seggiovia Pian delle Betulle Cima del Laghetto
Alle spalle della funivia che sale da Margno, inserita in un meraviglioso contesto fatto di betulle ed un panorama fantastico, si trova la seggiovia triposto a morsa fissa della Graffer.
Madesimo, seggiovia Lago Azzurro
La stazione di partenza a Madesimo,rinvio e tenditrice. Si è riutilizzato lo stabile che ospitava la partenza della precedente sciovia
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Caspoggio, Seggiovia S.Antonio-Piazzo Cavalli
Nel 1991 Sacif Lazzeri costruì il secondo tronco di seggiovia da S.Antonio al Piazzo Cavalli di Caspoggio sostituendo la monoposto Marchisio giunta a scadenza tecnica. Si noterà una meccanica più vecchia rispetto alla seggiovia da Caspoggio a S.Antonio realizzata nel 1989, l’impianto ha trascorso un po’ di anni in magazzino in quanto inizialmente era destinato ad un’altra linea. Continua a leggere
Caspoggio, seggiovia Dosso dei Galli
Caspoggio, seggiovia Dosso dei Galli Continua a leggere
Bormio, seggiovia Pian dei Larici
La seggiovia triposto Pian dei larici si trova a Bormio 2000 cuore pulsante della ski area bormina. Costruita nel 1995, in sostituzione di un vecchio skilift Pomagaski, raggiunge in poco meno di un km il pian dei larici a quota 2.250 da dove partono alcune piste semplici adatte agli sciatori meno esperti. Inoltre da pochi anni è diventata anche il mezzo di collegamento allo snow park. Continua a leggere
Bormio, seggiovia Le Motte – Forte Dossaccio
L’impianto che viene illustrato in queste pagine è una seggiovia quadriposto a morsa fissa della Doppelmayr costruita nel 1999 a Bormio nella ski area di Oga – San Colombano, versante ovest delle piste bormine in sostituzione di una vecchia sciovia Pomalgaski a sganciamento. Continua a leggere
Funivia Ponte di Piero – Monteviasco
Funivia Ponte di Piero – Monteviasco Continua a leggere
Margno, Funivia Pian delle Betulle
Margno, Funivia Pian delle Betulle Continua a leggere
Malnago, Funivia Pizzo d’Erna
Monografia realizzata prima del rinnovo operato da Doppelmayr Italia. La funivia che presentiamo in queste pagine è una delle poche superstiti della ditta Badoni di Lecco, nota anche per le sue cabinovie bifune. Continua a leggere
S. Caterina Valfurva,Cabinovia Santa Caterina – Plaghera – Sobretta – Valle dell’Alpe
In queste pagine presentiamo la nuova cabinovia di Santa Caterina Valfurva realizzata in occasione dei mondiali 2005. L’impianto entrato in funzione nel febbraio del 2005 costituisce l’arroccamento principale della ski area e si compone di due impianti collegati tra loro. Continua a leggere
Livigno, Cabinovia Mottolino
La cabinovia Livigno – Mottolino costituisce il primo arroccamento della tondeggiante ski area del Mottolino. Costruita nel 1990 e completata nel gelido inverno ha sostituito una vecchia seggio-sciovia la cui stazione di valle è ancora visibile.
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Livigno, Cabinovia Livigno – Lac Salin
Grazie all’attiva collaborazione tra funivie.org e la società Carosello3000 è stato possibile realizzare questo speciale dedicato alla cabinovia esaposto AGUDIO che collega la zona San Rocco di Livigno al Lac Salin con stazione intermedia alle baite pel. Si tratta di uno dei tanti bellissimi impianti Pininfarina design che Agudio ha costruito sulle nostre montagne agli inizi degli anni 80. L’impianto è stato realizzato in sostituzione di una vecchia ovovia Leitner a morsa fissa alla quale è già stato dedicato uno speciale a cui vi rimandiamo. Continua a leggere
Bormio, Cabinovia Bormio2000
Cabinovia Bormio 2000
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Bormio, Cabinovia CIUK
Questa grande monografia è dedicata all’impianto Agudio Bormio-Ciuk ma spiega dettagliatamente il funzionamento di tutti gli impianti gemelli Agudio degli anni 80 (Champoluc, Alpe Limerza, Etna, Andalo, Dantercepies, Aprica ecc)
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Aprica, Cabinovia Magnolta
La cabinovia dell’Aprica che vedete in queste pagine, è una delle tante affascinanti CA6 Agudio con cabine Pininfarina design che hanno conquistato il mercato degli agganciamenti automatici negli anni 80. L’impianto, costruito nel 1982, si trova all’inizio del paese salendo dal versante valtellinese e costituisce l’arroccamento della ski area della Magnolta. Ecco qui di seguito le principali caratteristiche tecniche.
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Ponte di Legno, Skilift del ghiacciaio Presena al passo Tonale
Skilift del ghiacciaio Presena al passo Tonale Continua a leggere
Mottarone, sciovia Alpe Corti
La pista più lunga e interessante del piccolo comprensorio del Mottarone è servita da una storica sciovia di costruzione Marchisio, risalente alla fine degli anni Settanta. La discesa dell’Alpe Corti consente di ammirare uno stupendo panorama sul Lago Maggiore, dalla foto si nota in parte il promontorio di Pallanza. Continua a leggere
Livigno, vecchia sciovia Doss
Nel 1982 viene realizzato a cura di Sacif Impianti lo skilift “Doss” Continua a leggere
Erna, sciovia Bocca 2
Sciovia Bocca 2, dismessa Continua a leggere
Erna, sciovia Roccia
Sciovia Roccia, Erna Continua a leggere
Chiesa in Valmalenco, Funivia Alpe Palù
Chiesa in Valmalenco, Funivia Alpe Palù.
I lavori per la costruzione della funivia Chiesa Valmalenco-Alpe Palù inziarono nel 1962 e terminarono nel 1964, vennero realizzati da Agudio. Continua a leggere
Madesimo, seggiovia Madesimo – Andossi
Madesimo, seggiovia Madesimo – Andossi Continua a leggere
Storia della funivia di Albino – Selvino
Storia della funivia di Albino – Selvino
Livigno, Seggiovia Livigno – Tagliede
Storica seggiovia sostituita da una cabinovia Continua a leggere
Brescia, Funivia Monte Maddalena
La vecchia funivia Monte Maddalena ormai dismessa, collegava Brescia (via bornata) con il colle cittadino. Inaugurata nel 1955 costruita da Ceretti & Tanfani con cabine da 35+1 posti percorreva un dislivello di 650 metri a 7.5 m/s.
Bormio, seggiovia Oga – La Rossa
La seggiovia Oga – La Rossa costituiva il primo tronco dell’arroccamento che dalla località Oga, tranquilla frazione sopra Bormio, conduceva alle piste del San Colombano, la seconda skiarea di Bormina. Continua a leggere
Aprica, Ovovia Palabione anni ’70 ed ’80
Ovovia – Aprica – Palabione anni ’70 ed ’80: i miei ricordi Continua a leggere
Ponte di Legno, Seggiovia La Croce – Santa Giulia
Seggiovia ad ammorsamento automatico La Croce – Santa Giulia, Ponte di Legno Continua a leggere
Chiesa Valmalenco, Seggiovia Prati Pedrana – Barchi – Palù
L’impianto che presentiamo in queste pagine è una seggiovia automatica quadriposto con stazione intermedia ad angolo costruita dalla Leitner nel 2004. Essa sostituisce ben due vecchi impianti, una seggiovia biposto SACIF del 1978 per quanto riguarda il primo tronco di linea ed una biposto a morsa fissa Leitner del 1989 relativamente al secondo tronco. Continua a leggere
Milano, APM Cascina Gobba – San Raffaele
Funicolare di superficie, realizzato da Poma Italia nel 1999, per permettere di collegare l’Istituto San Raffaele alla linea del Metrò di Cascina Gobba. Continua a leggere
Bormio, Funivia Bormio 2000
In queste pagine presentiamo il vecchio arroccamento di Bormio, la funivia per Bormio 2000 costruita nel 1973/74 da AGUDIO. Purtroppo, come si può intuire dal titolo, l’impianto non esiste più poichè nell’estate del 2003 è stato smantellato ed al suo posto è stata costruita una comunissima cabinovia da 8 posti. Continua a leggere
Campodolcino, funicolare Sky Express Campodolcino Motta Madesimo
Funicolare Sky Express Campodolcino Motta Madesimo, impianto realizzato da Ceretti & Tanfani.
Biella, funicolare urbana.
Funicolare urbana di Biella. Continua a leggere
Bergamo Alta, funicolare Colle Aperto – San Vigilio
Monografia della funicolare Colle Aperto – San Vigilio, situata a Bergamo Alta.
Argegno, Funivia Monte Pigra
La funivia bifune sistema va e vieni BB 09 ARGEGNO(265)-PIGRA(859) che collega il Comune di Argegno situato sulla sponda occidentale del Lago di Como con il Comune di Pigra in Provincia di Como, costruita dalla Antonio Badoni SpA di Lecco è stata adibita al servizio di pubblico trasporto nel mese di aprile 1971.
Albino, Funivia Selvino
Funivia Albino – Selvino Continua a leggere
Temù, Funivia ENEL Dosso Lavedole – Lago Venerocolo
La funivia Dosso Lavedole – Venerocolo, ubicata nel comune di Edolo, è posta a monte della funivia Benedetto – Dosso Lavedole. La stazione di monte della funivia Venerocolo, è raggiungibile attraverso un sentiero di montagna. L’impianto è del tipo bifune a “va e vieni” a due vie di corsa, in servizio privato per trasporto promiscuo di persone e materiali. Continua a leggere
Temù, Funivia ENEL Dosso Lavedole – Lago Pantano
La funivia Dosso Lavedole – Pantano, ubicata nel comune di Edolo, è posta a monte della funivia Benedetto – Dosso Lavedole. La stazione di monte della funivia Pantano, è raggiungibile attraverso un sentiero di montagna. L’impianto è del tipo bifune a “va e vieni” a due vie di corsa, in servizio privato per trasporto promiscuo di persone e materiali. Continua a leggere
Temù, Funivia ENEL Lago Benedetto – Dosso Lavedole
L’impianto è a singola via di corsa con ritorno della traente libera, motrice a valle nello splendido ambiente del parco dell’Adamello Continua a leggere
Temù, Funivia ENEL Fondovalle – Avio
La funivia Fondovalle – Avio è ubicata nel comune di Temù in provincia di Brescia. L’impianto è del tipo bifune a “va e vieni” a due vie di corsa, in servizio privato per trasporto promiscuo di persone e materiali. Continua a leggere
Lecco, Teleferica Malnago Piani d’Erna
Teleferica dei Piani di Erna Continua a leggere
Aviolo, Teleferica ENEL
Grande teleferica, primo impianto Holzl a doppia fune portante
Aviolo, Funivia Enel
L’impianto è integro ma ormai in stato di abbandono, nello splendido ambiente del parco dell’Adamello
Progetto Altavia Milano Expo 2015
Un progetto per la linea funiviaria piu grande e lunga del mondo con entrate e uscite dai piani alti delle torri, collegata direttamente alle attività delle strutture; il simbolo per la Milano dell’Expo e del Futuro. Continua a leggere
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