Filtro contenuti: MGF Cestovie fisse
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Gubbio, Cestovia 2-MGF Gubbio-S.Ubaldo / Colle Eletto
La cestovia biposto “Gubbio-S.Ubaldo”, conosciuta anche come Funivia del Colle Eletto, collega la cittadina umbra di Gubbio con il Colle Eletto e la Basilica di San Ubaldo, patrono della città. Venne costruita nel 1960 da Marchisio, grazie alla volontà di Zeno Cipiciani e delle istituzioni cittadine, le quali avviarono una sottoscrizione popolare per raccogliere i fondi necessari alla costruzione dell’impianto.
Le storiche cestovie 2-MGF Abetone-Selletta-Sestaione-Campolino
Agli inizi degli anni 60 si iniziò a pensare ad un nuovo sviluppo del comprensorio Abetonese, sfruttando le piste della Selletta, già servite dalla seggiovia monoposto Marchisio “Buca della Terra”, dalla seggiovia Le Regine-Selletta e dalla Slittovia “Villa Imperatori”. A tale collegamento si aggiunse l’idea di raggiungere Campolino, attraversando la valle opposta alla Selletta, ovvero la valle del Torrente Sestaione. Il collegamento dal paese di Abetone a Campolino, via Selletta, venne realizzato da Graffer Seggiovie in tre tronchi di cabinovia consecutivi, di lunghezza totale prossima ai 3.5km.
Elba, Cestovia 2-CLF Marciana – Monte Capanne
La cestovia biposto “Marciana-Monte Capanne” si trova all’Isola d’Elba ed è stata costruita da CCM nel 2005. Sostituisce sulla stessa identica linea la precedente cestovia Marchisio, costruita nel 1963.
San Zeno di Montagna, Cestovia 2-MGF Prada – Costabella
La cestovia “Prada-Costabella” venne costruita da Graffer Seggiovie nel 1967 per conto della società SIT Costabella ed entrò in servizio nel 1968, insieme al secondo tronco, una seggiovia monoposto dello stesso costruttore.
Rosh HaNikra, la funivia più ripida del mondo in Israele con il 173,2% di pendenza
Nel panorama degli impianti a fune, la funivia di Rosh Hanikra si distingue per aver raggiunto un primato assoluto: con una pendenza record del 173,2%, è oggi riconosciuta come la funivia più ripida al mondo. Un’impresa ingegneristica che supera la famosa funivia dello Schilthorn, in Svizzera, la cui inclinazione si attesta al 159,4%.
La cestovia di Laveno compie 60 anni, e domenica 16 luglio si fa festa
In occasione del suo sessantesimo compleanno, le Funivie del Lago Maggiore offriranno un’opportunità speciale domenica 16 luglio. A partire dalle 18, la salita al poggio Sant’Elsa sarà gratuita e gli ospiti potranno godersi una serata di musica dal vivo con la Raffaele Maira live band. Questo evento celebrativo rappresenta un importante traguardo per un’attrazione che fa parte integrante del paesaggio di Laveno Mombello.
Referenze Leitner sciovie seggiovie fisse e cabinovie
Referenze Leitner in vari elenchi storici Continua a leggere
Marmolada – riapre la funivia nostalgica verso la regina delle Dolomiti
La funivia nostalgica Fedaia – Marmolada a Canazei / Val di Fassa, da molti anche chiamata cestovia, riaprirà il 1. aprile e rimarrà aperta tutti i giorni fino al 1. maggio 2017 dalle ore 8.30 alle ore 17.00 – Nuova gestione
La storia degli impianti Col Raiser, Dantercepies e Seceda in Val Gardena
Articoli in lingua ladina pubblicati nel periodico dello Ski Club Gardena
Torre Pellice, Cestovia “Rio Cros – Sea”
Torre Pellice, Cestovia “Rio Cros – Sea”
Lagundo, Cestovia 2-MGF Velloi – Malga Leiter
Lagundo, 2-MGF Velloi – Malga Leiter
Schilpario, Cestovia Epolo
Schilpario (Bergamo) è l’ultimo paesino della Val di Scalve, una stretta insenatura che sale verso nord-ovest da Boario Terme. La località oggi è frequentata per la sua pista di fondo, ma fino al 1987 era frequentata anche per gli impianti di risalita della Conca di Epolo.
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Oropa, Vecchia Cestovia Monte Camino
Visitiamo l’attuale cabinovia a morse fisse di costruzione Marchisio, risalente al 1971, che ha sostituito la vecchia seggiovia.
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Palena, Cestovia Grotte del Cavallone
Impianto situato nel cuore del parco nazionale della Majella, in Abruzzo, sul versante della provincia di Chieti, costruito nel 1978 appositamente per poter raggiungere le grotte, situate a circa 1450 metri d’altitudine, dall’impresa funiviaria Marchisio e, successivamente, riammodernata dalla Nascivera, funziona esclusivamente nel periodo estivo, ed è situata in uno stretto vallone che conferisce, durante la risalita con la cestovia, affascinanti panorami e sensazioni di assoluto contatto con la natura più selvaggia e spettacolare.
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Lurisia, Cestovia Vallle Asili – Colle Pigna
Lurisia, Cestovia Colle Pigna Continua a leggere
Livigno, Cestovia Lac Salin
L’impianto che illustriamo in queste pagine è la prima cabinovia realizzata a Livigno all’inizio degli anni 70. Si tratta di una ovovia biposto Leitner a morsa fissa che, con due tratte separate, collegava la zona di San Rocco con Lac Salin a quota 2750. Continua a leggere
Leonessa, Cestovia
La stazione della cestovia, a pochi passi dal centro di Leonessa, pare ancora in buone condizioni, anche se la struttura in cemento stona un po’ con l’ambiente naturale circostante e leva un po’ di quel fascino di antico che si ritrova in certi impianti funiviari d’epoca. Continua a leggere
Laveno, Cestovia di Laveno
Laveno, Cestovia di Laveno Poggio S. Elsa – Sasso del Ferro Continua a leggere
Aviatico, Cestovia Monte Poieto
Asiatico, Cestovia Monte Poieto Continua a leggere
Taormina, Cabinovia Pulsee Taormina – Mazzarò
Taormina, Cabinovia Pulsee
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